Від раптової зупинки співробітником ДАІ не застрахований жоден водій. Власник транспортного засобу часто в таких випадках відчуває цілу гаму емоцій: починаючи від банального хвилювання і закінчуючи страшної роздратованістю. Однак ніколи не можна піддаватися душевним поривам і висловлювати всі думки, які виникли в даній ситуації. Про ставлення взагалі краще промовчати.
Справа в тому, що існує повноцінний дорожній етикет. Крім того, даішники – це живі люди, у яких є обов’язки, особисті і робочі проблеми. Тому кожен автолюбитель повинен обов’язково знати правила спілкування і рекомендації щодо того, як розмовляти з даішником, і при цьому залишитися з ним в нормальних відносинах.
Як розмовляти з даішником: найбільш часті помилки
На жаль, багато водіїв, через яких життєвих труднощів, вибухового характеру або незнання, невеличкого водійського досвіду, здійснюють велику кількість помилок при бесіді зі співробітниками дорожньо-патрульної служби. Нерозуміння того, як розмовляти з даішником, призводить до витрати нервів, штрафів, інших негативних наслідків.
Виділяється п’ять основних грубих помилок, часто допускаються водіями. Здійснити їх може кожна людина, що знаходиться за кермом.
- Грубість. Всі люди мають набір емоцій. У всіх є проблеми. Однак це не означає, що варто переходити межі. Водії і співробітники ДПС – члени соціуму, де грубість неприйнятна, причому обидва боки. Крім того, така норма прописана в адміністративному регламенті працівників ДАІ. Там говориться про ввічливість, такті, спокої і витримці. Але буває, що водій переходить на «ти», принижує і ображає співробітника при виконанні.
- Великий вагон вимог. Багато водіїв, коли їх зупиняє даішник, губляться або гніваються, чому починають вимагати все відразу і негайно: причини зупинки, статтю кодексу (іноді не придатну в даній ситуації). Часто власники авто вимагають (не просять чемно, а командують) назвати звання, прізвище, відділення, причину зупинки і мета. Це теж неправильно.
- Незнання прав. Деякі водії, коли їх зупиняє співробітник ГИБДД, відмовчуються і затискаються в надії швидкого закінчення оформлення та інших процедур. Вони роблять все, аби відчепилися. Чимало, самі того не підозрюючи, порушують права і обов’язки: наприклад, виходять з машини без причини. Чимало бояться подавати документи. Або, навпаки, пред’являють посвідчення, разом з цінними паперами, грошима та іншим.
- Постійні виправдання. Насправді, виправдання, ще й надто часті, дратують будь-яку людину, будь то побутова або професійна робоче середовище. Даішники не є винятком з правил. Буває, що водій не розуміє конкретно, що він зробив не так. Через це починає накладати величезний потік інформації, купу причин події (нерідко неправдивих, взятих з повітря). Не дивно, що співробітник дорожньо-патрульної служби злиться. Особливо ситуація погіршується, коли у правоохоронця є неспростовні докази, зафіксовані на фото та відео.
- Безпідставні суперечки. Є люди, які від спору відчувають справжній азарт. Однак не варто цього робити, коли у водія немає доказів, і він не знає, чим можна підкріпити власну правоту. Також є розумники, які намагаються маніпулювати законом, кодексами тощо. Начебто не знають, з ким взагалі сперечаються. Так що це небезпечно, випробовувати долю не варто. Не потрібно сперечатися, коли немає неспростовних доказів, наприклад, фотографій або відео, де відображені всі порушення.
Даний список доводить – не варто лізти на рожен. Завжди треба пам’ятати, що велику роль в суспільстві все ж грають ввічливість і такт по відношенню до людей. В першу чергу це стосується співробітників, які виконують обов’язки на робочому місці. Головне – не допускати всіх перерахованих вище помилок, тоді все буде добре і просто чудово.
Як розмовляти з даішником – основні правила і секрети успішної бесіди
Тепер слід поговорити про те, як розмовляти з даішником, щоб уникнути негативних наслідків і не зіпсувати всім настрій, в тому числі самому патрульному.
З найперших днів, проведених за кермом транспортного засобу, необхідно запам’ятати кілька простих секретів спілкування зі співробітниками дорожньо-патрульної служби. При регулярному використанні певних установок спілкування з правоохоронцями можливо навіть подружитися з даїшником, стати приятелями.
Як розмовляти з даішником: основні права водія
Як правило, часто проблеми виникають через те, що самі співробітники елементарно порушують обов’язки і діють всупереч встановленим регламентом. Однак це не привід висміювати даішника і знущатися над ним (так в більшості випадків надходять автолюбителі з солідним водійським досвідом). Може, співробітник тільки недавно приступив до виконання, багато чому вчиться. Однак не зовсім юридично підковані водії часто приймають подібні ситуації як даність, закривають очі на дрібні промахи.
Але так не повинно бути, насправді. Чому важливо дотримуватися правила:
- бажання навести порядок – хочеться, щоб в правових відносинах, в тому числі між водіями і співробітниками правоохоронних органів, все було добре (поширюється і на інші сфери суспільства);
- велика цінність грошей – ніхто не хоче оплачувати неграмотно складені штрафи або покривати явно сфальсифіковані порушення.
Також потрібно запам’ятати раз і назавжди, що ні в якому разі не можна виходити з машини. Слід дати зрозуміти, водій теж володіє ситуацією. Однак бувають випадки, коли даішник спеціально йде дуже повільно. Таким чином, він намагається виманити водія з салону автомобіля. Автовласник не повинен на це реагувати.
Потім потрібно спокійно почекати, поки співробітник представиться і пред’явить посвідчення. Якщо співробітник цього не зробив, то його запитує вже водій. Як розмовляти з даішником в такій ситуації? Тон власника транспортного засобу повинен бути рівним і спокійним, а питання (щодо звання, причин зупинки та ін.) – чемними і максимально коректними. Регламент дотримується в обов’язковому порядку.
Окремо варто висловитися щодо зупинки без причини. Бувають такі ситуації. Тоді водій запитує: в чому справа? Якщо співробітник каже, що машина потрапляє під опис конкретного автомобіля (викрадення або інше правопорушення), тому проходить ретельна перевірка транспортних засобів по дорогах. В такому випадку краще не сперечатися. Необхідно спокійно витримати процедуру, потім виїхати зі спокійною совістю.
Але і не треба забувати про права, про що йшлося вище. Буває, що машина ГИБДД немов з’явилася з нізвідки, а сидять в ній співробітники вимагають зупинитися. Йдеться про заміських ділянках, даішники ховаються за кущами або великими рекламними щитами. Тоді треба максимально точно розпитувати про причини: подібні «хованки» незаконні, а правоохоронці намагаються таким чином вибити штраф і виконати норму від керівництва зверху.
Також водій має право знімати співробітника правоохоронних органів на камеру мобільного телефону або відеореєстратора. Записані файли послужать незаперечним доказом правоти, якщо даішник намагається виписати штраф або зробити інше неправомірне дію.
Часто виникають конфлікти між водіями і співробітниками ДПС з приводу наявності / відсутності аптечки, вогнегасника, запаски та іншого. Деякі автолюбителі нехтують вимогою. Працівники ДАІ цього просто так не залишають, нерідко затримують (а це протизаконно). Власнику авто потрібно прямо говорити, що затримання є неприпустимим. Не завадить підкріпити ці висловлювання знаннями законодавчої бази.
Коли співробітник намагається випросити хабар, не треба мовчати або просто дивитися. Слід зафіксувати те, що відбувається на диктофон або камеру для пред’явлення прямих доказів.
Додаткові рекомендації на тему, як розмовляти з даішником і вести себе
Вище розповідалося про те, які помилки найчастіше відбуваються водіями на дорозі, якщо раптово зупиняє співробітник ДАІ. Безсумнівно, що ні в якому разі не можна мовчати, але і нахабніти теж не варто. Може закінчитися плачевними наслідками.
Для початку слід ввічливо запитати у співробітника ДПС: помах жезла адресувався конкретного водія або іншому, що їхав поруч. Цілком можливо, що сталася помилка, тому з’ясувати причину зупинки не завадить. Головне – не кричати і не обурюватися. Потім просто виїхати на повільній швидкості.
Однак при прохання зупинитися не можна газувати і їхати. Навпаки, потрібно встати біля узбіччя, попередньо включити правий поворотник. Ось тут рекомендується набратися терпіння і спокійно чекати, поки підійде співробітник ДІБДР.
Крім того, треба звернути увагу даішника на особливості місця, де сталася зупинка. Якщо це несанкціонований ділянку, то варто негайно вказати на це у ввічливій, але разом з тим жорсткій формі. Для подібних зупинок повинні бути обґрунтовані причини, причому вельми серйозні.
Як розмовляти з даішником: ввічливість – потужна річ
Багатьом здається, що якщо вони почнуть показувати свій крутий норов, то будуть виглядати круто, та й взагалі підкорювати весь світ. Однак є одна проблема – правоохоронці на дорогах вже бачили стільки всього, і зухвалий водій не здивує. Крім того, вони ще й розлютяться через таку манери поведінки. Це загрожує неприємностями, як мінімум – втраченим часом і нервами. Не всі знають або розуміють, як розмовляти з даішником.
Головне – проявляти ввічливість. Навіть коли водій знає, що нічого не порушив (можливо, сталася помилка), не варто випендрюватися. Навпаки, так можна зберегти нормальний настрій, нерви, гроші. Сам даішник теж буде спокійним. Можна навіть посміхнутися, побажати удачі, бувайте здорові. Також не буде зайвим пообіцяти даїшнику: подібне більше не повториться.
Як розмовляти з даішником водієві автобуса або далекобійникові
Здійснюючи міжміські і міжнародні поїздки, водії не залишаються без уваги співробітників ДПС.
Як правило, даішники зупиняють автобуси і фури не тільки для перевірки документів. Також вони в обов’язковому порядку перевіряють стан водія, ступінь втоми. Це необхідний захід, оскільки водій відповідає за здоров’я і безпеку пасажирів, збереження і цілісність вантажу. Крім того, великий транспорт не повинен заважати їзді легкових автомобілів.
Перевірка здійснюється ретельно. Даішник попросить показати спеціальний апарат, званий тахографом. Без нього здійснювати поїздки не можна, за відсутність виписується штраф, немаленький.
Якщо виникла така ситуація, то не варто грубити даїшнику. Наявність тахометра потрібно на законодавчому рівні. Адже за допомогою цього приладу можна визначити пройдену відстань і, отже, ступінь втоми водія. При необхідності даішник попросить водія поспати.
В іншому правила спілкування точно такі ж, як в міських умовах, при веденні легкового автомобіля. Завжди потрібно бути твердим, але при цьому ввічливим. Навіть коли працівник ДАІ звинувачує або виписує нічим не обгрунтований штраф, водію слід зберігати спокій, ні в якому разі не можна зриватися на крик. При відсутності зрозумілих відповідей і причин рекомендується з’ясувати номер відділення, за яким закріплений правоохоронець, і подзвонити туди.
Також слід прочитати бланк протоколу перед підписом, раптом там є помилки. Тоді варто вказати на них ввічливо, але при цьому наполегливо, обґрунтувати зауваження. До речі, перед цим треба заслухати права. Іноді водії просять зачитати, оскільки даїшник забуває. Такий захід є обов’язковою умовою (диктується регламентом).
Головний інструмент нормальних взаємин з іншими людьми – звичайна ввічливість. Завжди слід пам’ятати: до людей треба ставитися добре. Це ж правило стосується співробітників правоохоронних органів ГИБДД, як би вони не дратували автолюбителів. Особливо ввічливості заслуговують сумлінні працівники. Тому завжди потрібно дякувати і бажати доброго дня. Як розмовляти з даішником – тепер всі знають.
Також читайте нашу статтю про те, як вибрати ноутбук.
