Новий «гібридний» флагман Audi отримає 48-вольтову батарею

    0
    160

    Німецька компанія Audi – одна з найостанніших автовиробників, які використовують напругу в 48-вольт в своїх гібридних моделях авто для плавності ходу і поліпшення паливної ефективності.

    Самий останній седан A8, який надійде в продаж в кінці цього року, буде оснащений літієвою батарею на 48 вольт і генератором/стартером з ремінним приводом, який «регенерує» енергію під час гальмування і зберігає її в батареях.

    Система буде стандартною для всіх моделей A8, як для бензинової, так і для дизельної версії.

    Audi планує «дуже швидко» розширити використання системи на своїх «флагманських» моделях – сказав Олександр Крузе, глава компанії на форумі «Audi Forum» в аеропорту Мюнхена у вівторок.

    Нові покоління моделей A6 і A7 будуть оснащені цією технологією. A7 має дебютувати на автосалоні в Франкфурті у вересні, а A6 – в наступному році.

    Крузе сказав, що більш компактні моделі Audi на гібридній тязі не будуть укомплектовуватися батареями, розробленими за новою технологією. Замість цього будуть використовуватися стандартні батареї.

    Рекуперована енергія, що зберігається в батареї, може забезпечити додаткову потужність до 12 кіловат і 60 ньютон метрів крутного моменту. Таким чином, 48-вольта система може допомогти знизити споживання бензинового двигуна V-6 на 0,7 літра на 100 км відповідно до стандарту, який діє в Європі (NEDC).

    Інші автовиробники також використовують 48-вольтні батареї в своїх гібридах, включаючи Mercedes-Benz, яка встановила 48-вольтную систему на своєму флагманському седані S-класу, який з’явиться в європейських салонах в наступному місяці.

    48-вольтний гібрид є частиною стратегії Audi по поліпшенню економії палива в бензинових і дизельних двигунах. Департамент розвитку компанії Audi працює над технологією включення циліндрів на вимогу для двигунів V-6 і V-8. Технологія дозволяє подавати пальне в циліндр при необхідності підвищення швидкості або відключення подачі палива в циліндр при стабільному швидкісному режимі.

    LEAVE A REPLY

    Please enter your comment!
    Please enter your name here